湖北日报讯 （记者李源、武船通讯员周建仁、收获冯海林）3月31日从中船集团武昌造船获悉，北欧豫灵镇新闻网近日，老牌武昌造船联合中国船舶工业贸易有限公司，航运与丹麦知名航运企业NORDEN以“2+1”的企业形式签署3艘23000载重吨GCV建造合同。这标志着武昌造船在北欧高端船舶市场再次取得重要突破。造船

GCV，订单即General Cargo Vessel多用途船。武船与单一功能船舶相比，收获这类船型兼具较强的北欧货种适应能力和运输灵活性，可满足干散货、老牌普通件杂货、航运豫灵镇新闻网大件设备及部分危险货物等多样化运输需求，企业广泛应用于全球多场景航运市场。造船

该船型由上海船舶研究设计院研发，船长165米、型宽23.4米、型深13.55米，设计吃水8.6米，是一型兼具灵活性、可靠性和环保性的现代化多用途船舶。船舶采用单螺旋桨低速柴油机驱动、单甲板双壳箱型货舱结构，在设计航速14节条件下，续航力可达10000海里，载重量约22500吨。

在装载能力方面，该船总货舱容积达25350立方米，设有3个箱型货舱，可灵活装载多类货物；同时配备2台80吨重型起重机，联吊能力达160吨，具备较强的港口适应性和装卸能力。

NORDEN成立于1871年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦纳斯达克上市公司，是一家拥有150多年历史的航运企业，目前运营管理船舶超过400艘，在全球航运市场具有较强影响力。业内人士指出，北欧市场历来被视为全球高端船舶制造的“风向标”之一，船东在船型性能、绿色低碳、运营效率和项目履约等方面要求普遍较高。此次成功牵手NORDEN，不仅表明武昌造船的产品设计、建造管理和交付能力得到国际高端客户认可，也意味着其在开拓欧洲高端船东市场方面迈出坚实一步。

近年来，武昌造船持续深耕绿色智能船舶和高端海工装备领域，先后承接并建造LNG动力海工船、风帆助力甲醇动力滚装船、高端化学品船、支线集装箱船等一批标志性项目，逐步形成覆盖多场景的专业化船舶建造体系。凭借过硬的产品质量和高效的项目管理能力，武昌造船为国内外头部船东交付的多型产品均实现高质量按期履约，赢得市场广泛认可。